杨士敏:后市场将成为新格局下的利润来源

2014年11月19日由中国国际贸易促进会和易车公司共同举办的2014中国汽车经销商高峰论坛在广州长隆酒店举行。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长助理杨士敏致欢迎词,他表示,经销商是汽车产业全产业链的终端环节,更是保障行业健康发展的重要板块,经销商经营模式的转型,是汽车产业转型升级的重要条件。

以下为发言实录:

非常荣幸代表中国国际贸易促进委员会汽车分会王侠会长出席本次论坛,尊敬的各位领导,各位嘉宾,各位经销商朋友和媒体朋友,大家上午好。

在第12届广州车展以及2014年中国国际汽车经销商服务展即将开幕之际,全国各地的经销商朋友们又一次齐聚在广州,共同探讨我国汽车流通领域的未来发展趋势,这不仅对汽车经销商具有重要的现实意义,而且对我国整个汽车行业也将产生积极的影响,在此我对全国各地经销商朋友们的到来表示热烈的欢迎,并热切期待着你们在论坛上即将展开的精彩论道。

作为世界第一大汽车市场,中国市场的蓬勃发展对全球的汽车产业带来了崭新的机遇,同时也面临着其他市场未曾遇到过的挑战。近几年来我国的汽车工业进入到新的发展阶段,由持续十年的高速发展,逐步进入到低速平稳发展的新阶段,在低增长和产能总体过剩的大环境下,汽车企业的利润结构在发生变化,生产环节的利润将持续下降,特别是今年自主品牌汽车的经营业绩遭到重创,在这种局面下将迫使企业从全产业链和全产品生命周期寻求利润潜力,汽车后市场,特别是流通领域将是重点。

作为市场销售和服务的中坚力量,经销商的作用将更加的突出,更加的关键。另一方面,以信息技术为核心的新型企业,对汽车行业的渗透、改造和竞争是全方位的,而且越来越激烈,在制造领域,以供应链横向协同、研发生产纵向信息集成,个性化定制和服务型制造为内涵的智能制造创新模式,正在全面融合到汽车工业。在产品层面,通过提供车载智能操作系统、智能应用系统等系列解决方案,信息技术企业期望争夺和掌控汽车联网的控制权,变汽车企业为仅仅是生产汽车的家工厂。在流通领域,以网络营销、汽车电商正在对传统的4S店经营模式发起冲击。

今年的“双11”购物节,汽车电商改变了以往在线上集客导入线下交易的促销做法,开始尝试在线上支付全额购车款完成交易,虽然全款的比例现在不到10%,但是全款销售金额已经突破10亿,定金总额更是超过百亿,据此甚至有人已经喊出,汽车网购将成为汽车销售的主渠道。

应当说,汽车行业面临着咄咄逼人的形势,这也昭示着新的服务产品和综合服务能力显得更为重要,经销商是汽车产业全产业链的终端环节,更是保障行业健康发展的重要板块,经销商经营模式的转型,是汽车产业转型升级的重要条件。
 

在座的各位同仁以及所有从事经销商业务的人员,需要集思广益,以适应市场规律为出发点,以信息化和工业化的融合为大背景,实现自我的不断完善,全力打好转型升级这场硬仗。衷心希望通过这个平台,参加会议的各位经销商,可以展示自己的新观点、新思想,为经销商的未来发展建言献策,希望经销商朋友可以从中受到启发,找出适合自己的发展方向。

最后,预祝2014中国汽车经销商广州车展高峰论坛取得圆满成功,谢谢大家。
   

 

分类:汽车资讯 | 人气: | 时间:2015-09-26 11:29:03 | 发布:汽车网
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