大众之后,现代-起亚也要开始布局廉价车

  继大众的“廉价车”计划曝光后,韩国品牌现代-起亚也准备在中国推出廉价产品。

  “廉价车”概念最早由大众提出,大众计划联合一汽-大众针对中国市场打造廉价车品牌(Budget Car Brand),通过保证安全的前提下控制成本,针对大众目前尚未覆盖的低价市场推出车型,扩大受众范围,从而提升销量。

  按照规划,大众廉价车将于2018年投放,覆盖SUV、MPV和轿车市场。

  近期,NBD汽车获悉韩国现代-起亚计划未来两年内在中国市场推出三款“廉价车”,其中两款在现代品牌下,一款在起亚品牌下,定价预计下探至10万元以下。

  韩系品牌廉价车,究竟是什么来头?与大众一样,现代-起亚的“廉价车”也首先选择在SUV这一细分市场。意图再明显不过了,现代-起亚希望推出廉价SUV抢市场!

  但是,NBD汽车了解到,与大众将廉价车布局在“合资自主品牌”下不同,现代-起亚的“廉价”SUV将保留现代和起亚的logo。

  对于正在进行“品牌向上”攻坚且效果甚微的韩系品牌现代-起亚来说,难道他们不怕几款“廉价车”进一步拉低品牌吗?

  “我们希望在各个细分市场都能有产品覆盖。”北京现代的一位负责人这样告诉NBD汽车记者。

  NBD汽车了解到,在外资车企中,现代-起亚目前在华销量仅次于通用汽车大众汽车位居第三。但是,在华市场份额却从2014年的10.4%降到2015年的8.9%,创7年来最低。今年前4月,北京现代和东风悦达起亚还都出现了12%的下滑。

  在合资品牌之中,韩系车一直被认为主打性价比,也是自主品牌在“向上攻坚”时最常选择的对标对象。

  “韩系品牌传统的优势领域在轿车,但现在他们轿车的份额被自主品牌抢走了不少。”乘联会秘书长崔东树这样向NBD汽车分析,“现在SUV市场比较火爆,但销量居前的SUV很多都集中在10万元左右的区间。”

  为了应对来自自主品牌的挑战,现代-起亚不得不转变策略。

  根据中汽协统计的4月销量,SUV销量前三甲是长城哈弗H6、广汽传祺GS4、上汽通用五菱宝骏560,NBD汽车了解到,这几款车主销车型价位在8-11万元。较低的定价确实让合资品牌很为难,但月销2.5万-4.4万辆的成绩,着实让合资品牌眼红。

  如此一来,摆在现代-起亚面前的选择题就一目了然了,更何况大众都从了。面对火爆的“廉价SUV”市场,韩系车很难再说不,为了不错过SUV的这一波行情,现代-起亚廉价车计划迅速上马。

  据悉,起亚品牌的“廉价SUV”将在2018年推出,定价也会下探至10万元以下区间,同时相较于目前旗下SUV具有更高性价比。

  “我们未来的战略是要达到百万辆销量,SUV是最重要的机遇市场。”东风悦达起亚的一位市场负责人向NBD汽车透露,“今年开始我们每年至少推出一款SUV新车。”

  但在上述负责人看来,推出更为优惠的SUV产品并不一定伤害品牌。实际上,在推出“廉价SUV”之前,东风悦达起亚将在明年推出一款中型SUV,在“廉价SUV”上损失的品牌力,他们会通过其他产品补回来。

分类:汽车资讯 | 人气: | 时间:2016-05-23 17:11:24 | 发布:汽车网
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