H6同比攀升10.9% 2月长城乘用车销量点评

作为自主品牌中的佼佼者长城汽车整体表现一直不错,去年自新车逐渐放量后销量持续增长。数据显示,2015年2月,长城汽车乘用车总计销售44,824辆,比去年同期增长9.1%。其中SUV依旧是主角,长城在SUV市场共销售41,281辆,占据长城乘用车总销量的比重已达92%,占比持续增高则是其近两年“聚集SUV”战略的体现。

哈弗H6作为长城汽车的最为重要车型,一直以来表现不负众望,2月销量继续同比攀升(10.9%),20,186辆的销量为长城总量贡献了45%。哈弗H6推出市场时以其合理的定价打进了合资SUV的定价区间“盲区”,避其锋芒,凭借自身价格优势在狭缝中求生存,闯出自己的一片天地。并且后期不断更新换代,通过推出不同排量和柴油版车型充分满足了消费者的不同需求。不过,随着SUV市场竞争愈加激烈,哈弗H6能否继续独领风骚还有待继续观察。

推出仅半年多的哈弗H2,在2月销售10,561辆,继续成为长城第二畅销车型。其凭借哈弗SUV长期的市场影响力以及SUV小型化趋势发展,一经推出便受到广泛关注,车型结合不同消费者需求进行百搭设计,为追求个性时尚的城市新生代群体提供车身、内饰、配置方面的多种颜色和风格备选方案,满足了各类消费者的需求。

推出不久的另一款小型SUV也值得称赞,哈弗H1虽然上市时间尚短,还未能全面打开市场,但销量已有4,604辆。定位于中大型SUV的哈弗H9,2月销量1,819辆,表现不尽如人意,较高的定价、自主品牌能否被认可、合资品牌的品质优势都是横亘在哈弗H9面前的一道墙。

哈弗H5和长城M系列则出现大幅下跌。哈弗H52月销售1,421辆,同比下降58.3%;长城M系列销售2,690辆,同比暴跌69%。

相比长城SUV整体抢眼的成绩,长城轿车销量表现惨淡。长城C30 销售2,294辆,同比下跌63.2%;长城C50销售1,248辆,同比下跌71%。偏重SUV忽略轿车是造成长城轿车系列销量下跌的主因,未来能否扭转惨淡局面取决于长城汽车对轿车的重视度。

2015年长城汽车总销量目标设为85万辆(含皮卡),增长16%,净增长12万台。哈弗H6的持续热销和哈弗H2的抢眼表现以及长城汽车在SUV市场的成功战略能否助其完成销量目标还有待进一步观察。
 

分类:汽车资讯 | 人气: | 时间:2015-09-26 12:36:18 | 发布:汽车网
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