张德鹏:汽车流通行业将进入汽车博览时代

  2011年上海车展已经拉开帷幕。4月18日,成都三和企业集团有限公司总裁张德鹏接受了搜狐汽车专访。对中国车市趋势、渠道变革以及近期汽车行业的热点话题发表了观点。张德鹏认为,中国汽车工业至少还有15-20年的高速发展期;在营销业态上,中国汽车市场将进入汽车博览时代。

成都三和企业集团有限公司总裁张德鹏 成都三和企业集团有限公司总裁张德鹏

  主持人:您觉得国内汽车市场目前处于一个什么样的阶段?

  张德鹏:中国汽车工业至少还有15-20年的高速发展期,我所谓的高速增长,至少是增长8%以上。2030年以后,中国的汽车市场会逐渐进入一个饱和期。我觉得,厂家也好、经销商也好,都要紧紧抓住这15年,千万不要放弃近5年的发展机遇。

  这两年我对汽车有形市场做了一些调研。我认为汽车经销商的发展有5个阶段,从路边店到单一展厅,再到汽车大卖场、4S店,逐渐发展成汽车博览的时代。进入汽车博览时代,很多经销商会开始做汽车园,把汽车经销和商业地产结合起来,形成一个综合体。在汽车园里面,有很多项目,不只是汽车经销,而是把有形市场和无形市场结合起来,把汽车文化与吃喝玩乐等其他商业结合起来。汽车博览时代是一个引领市场,创造市场的时代。单一的4S店投资太大。

  我认为三五年以后,中国汽车经销商要重新洗牌,优胜劣汰,很多企业会被淘汰。

  主持人:您觉得经销商如何来解决资金问题呢?

  张德鹏:第一,有多少钱做多少事,不要盲目的扩张。现在很多经销商都在考虑上市,考虑融资,但没有想清楚拿到钱之后,下一步该如何发展。我认为应该首先把手里的几个品牌经营好、管理好,把我们的客户维系好。我认为中国的汽车经销商,有很大一部分在做投机,这是一种不好的行为,厂家应该高度重视。

  主持人:那您认可经销商上市这种行为么?

  张德鹏:当然,条件成熟是可以上市的。但现在的很多经销商,在上市过程中是埋伏了危机和水分的,如果能经受的住市场的检验,那没问题。

  主持人:汽车产业的发展和用车环境变差的这个矛盾,您觉得应该如何解决呢?

  张德鹏:这个事情始终是一个矛盾。我们国家的城市建设和城市规划是存在问题的。汽车工业高速发展,城市建设的布局和结构的调整就落后了。北京这种限牌会影响到其他城市,很多城市未来也会出台类似的限制措施。

  主持人:您觉得限制购买是一种好的方式吗?

  张德鹏:我认为是一种好的方式,应该限购。我们的国家、我们的地球需要我们去维护。

(责任编辑:蒋洪林)

分类:经销商资讯 | 人气: | 时间:2015-09-27 15:22:33 | 发布:汽车网
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