耕耘40年 成就日产汽车最靓“中国篇章”

  1973年,日产公爵(CEDRIC)作为第一辆进口到中国的日系高档轿车正式进入中国。1980年,日产(中国)投资有限公司前身日产汽车公司北京办事处成立。2003年,日产汽车与东风汽车的合作全面开启,合资成立了东风汽车有限公司,自此步入了高速发展的轨道。随着中国汽车市场的高速发展,日产汽车在华销量已占其全球总销量的1/4。时至今日,进入中国整整40年的日产汽车已经融于中国市场,成为其主流汽车品牌之一。下一个十年,日产汽车将在充分融合的基础上进行更深入的本土化创新,开发出基于日产技术背景又深耕于中国的更多车型,为消费者带来更丰富的汽车生活选择。

  至关重要的中国市场

  自上世纪90年代开始,日产汽车在中国取得了迅猛的发展。1993年,郑州日产汽车有限公司成立;2003年6月,日产汽车与东风汽车公司合资成立了中国最大的汽车合资企业东风汽车有限公司,旗下成立东风日产乘用车公司专门负责乘用车业务;2007年,全球豪华汽车品牌英菲尼迪正式登陆中国,截至目前中国市场已有8款车型在售,覆盖从豪华运动型轿车到全尺寸SUV等多个细分市场。随着本土化的深入以及技术开放的扩大,日产汽车在华迅猛发展,取得了令人瞩目的成就。自2003年成立以来,东风日产从无到有、从有到强,销量从2003年的6.5万辆发展到2013年12月22日达90万辆(NISSAN 80万辆、启辰10万辆),以三倍于行业速度高速发展,成为华南最大车企、日系合资品牌第一车企。在东风日产的带动下,花都汽车产业产值占到了花都工业产值的近一半,成为花都工业发展名副其实的“火车头”。目前,累计落户花都的汽车企业已达上百家,投资总额为上百亿元。其中,不乏投资额上亿的世界500强企业,仅东风日产及其供应商和经销商每年累计纳税就达400亿元左右。作为东风公司的一部分,郑州日产对于汽车产业的贡献同样可圈可点:积极响应中原经济区汽车产业发展规划,促进工业化与信息化融合,加大技术改造力度和技术创新,成为东风、日产双品牌LCV产品的主要发展基地。目前,东风公司已与河南签订了战略性合作协议,将在河南投资100个亿,旨在实现2015年产值达到2000亿的目标。协助东风集团将这个规划变为现实,将是郑州日产的使命和目标。与此同时,日产汽车大力支持旗下合资子公司东风日产和郑州日产的自主品牌发展。其中,东风日产自主品牌――启辰已成功推出两款车型,并在纯电动汽车领域取得成果。定位于轻型商用车(LCV)专家的郑州日产也于上海车展期间发布自主品牌――东风风度。目前,郑州日产承担了日产汽车全球LCV事业12.5%的销售任务,已是日产汽车全球LCV事业板块的佼佼者。在任何一个市场的成功都离不开对科技和技术的不懈追求。去年8月,日产汽车举办的“NISSAN 360暨日产汽车公司成立80周年”庆典活动。活动中,日产汽车不仅以NISSAN、英菲尼迪、达特桑品牌车型的强大阵容荣耀亮相,更展现了其作为世界领先汽车制造企业的技术实力。此次盛会上,日产汽车还和全球嘉宾分享了其在安全系统、车内互联和自动化方面的最新技术和发展理念。变革驾驶体验的自动驾驶技术、人工智能的安全技术、可360°全方位监控车身周围环境的高级传感器技术、高级人工智能技术……让全球媒体感受到了日产追求安全性、移动性、生产率及高效节能性的革命性成果。不仅如此,日产汽车还宣布将在2020年推出经过革新的、具备商业化的、可用于多款车型的自动驾驶技术。自动驾驶这一革命性的创新技术,不仅在节约能源、缓解拥堵、促进交通管理方面具有巨大潜力,更重要的是,自动驾驶技术将有助于减少交通事故的发生,提高车辆的安全性。在交通日益拥挤、能源日益紧张的今天,自动驾驶技术很有可能成为下一个前沿交通运输技术。NISSAN 360活动,不仅仅展示了日产汽车的技术创新、品牌实力和对汽车行业的卓越贡献,更显示出日产汽车有能力引领未来汽车生活方式。同时,在东风日产等全球优秀合作伙伴的支持下,日产汽车将继续保持未来的持续创新和快速增长态势,并重新定义驾驶者与汽车之间的关系。

  未来十年新挑战

  下一个十年,作为“零排放”领域的领军者,日产汽车致力于为中国消费者提供更为节能环保的汽车产品与驾乘体验。早在2010年12月,日产汽车研发的首款面向大众市场的100%纯电动零排放汽车日产聆风,率先在日本和美国市场上市,至今已在全球市场销售超过7万辆。雷诺-日产联盟和戴姆勒集团建立的合资企业,也将在2017年推出燃料电池相关的技术和产品。在中国市场,东风汽车有限公司发布的2011-2015年新中期事业计划中提出,在加快培育和发展新能源汽车方面,东风有限新推出东风日产自主品牌电动汽车“启辰”,后名为“辰风”。针对中国汽车市场状况,新中期事业计划研究电动汽车的导入环境,继续在样板城市武汉市和广州市推进试点项目。同时,在新中期事业计划的执行中,将持续大力提升绿色环保产品质量和服务,支持国家环境不断改善和中国汽车行业健康发展。“我们的战略非常清晰,我们将会继续成为中国市场上的领先品牌。”日产汽车公司执行副总裁兼首席规划官安迪・帕尔默表示,中国市场是日产全球最重要的市场,希望未来能够保持在10%的市场份额。此外,他还提到了日产汽车在华的另一个希望:“从现在到2020年,英菲尼迪可以成为三大豪车军团中的第四个豪华车的生产商,因此我们将英菲尼迪总部设在了香港,就是因为我们对于中国和东南亚市场给予了非常大的重视。”

  在过去四十年,日产汽车已经完全融入了中国市场,并且取得了令人瞩目的成就。下一个十年,日产汽车面临的任务则是在充分融合的基础上进行本土化创新,开发出基于日产技术背景又深耕于中国的车型。

分类:车企资讯 | 人气: | 时间:2015-09-26 23:49:27 | 发布:汽车网
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